近日，锦城公司成功研发一款模块化驾驶舱，进一步提高了产品的人性化、舒适性、模块化和标准化，并正式投入使用，再一次引领了行业潮流。
为解决传统一体化驾驶舱体积大、无法进行酸洗磷化（极少有能容纳一体化驾驶舱的酸洗磷化池）、制造成本高的难题，锦城公司成立了以技术部门为首的驾驶舱优化改进小组，秉承着“产品即人品，追求细节完美”的理念对驾驶舱进行了全新设计，大胆引入了模块化的设计理念。在保留原一体化驾驶舱各功能不变的情况下，将驾驶舱分段进行设计和制造，待全部制造完成后再进行组装，每个独立舱段的底板尺寸控制在1.5米以内，以降低其制造难度（绝大多数酸洗磷化池可满足其表面处理）和成本。与一体化驾驶舱相比，模块化驾驶舱制造成本可降低20%以上，极大地提高了产品竞争力。
该模块化驾驶舱共设计有四种独立的舱段，通过不同的组合可以满足80t.m至900t.m塔机的使用需求，其组合过程和目前流行的装配式（PC）建筑类似，每个独立舱段均单独进行内部系统的安装，然后整体吊装至驾驶室平台上进行拼装。其中，超豪华驾驶舱组合模式更是真正实现了“两室（驾驶室+电气室），一卫（卫生间）”的“豪宅”追求。同时，模块化驾驶舱的优化设计对塔机标准节产生的偏心弯矩减小了25%，极大地提高了装备该模块化驾驶舱塔机顶升时的安全性。
目前该模块化驾驶舱已经搭载到锦城公司JP7020/JP7527/JP370/JP560等一众JP系列平头塔机上，并赢得了客户的一致好评。下一步，锦城公司计划对生产的所有塔式起重机产品装配该型驾驶舱，不仅要为客户提供质量、性能更优越的塔式起重机，更要为客户提供更人性化、更具舒适性的塔式起重机。
文/图 毛伟
